Estos son los pilotos Españoles que nos encontramos en Kinlochleven.

   10 JAVIER CRUZ
   12 SALVADOR DEL CAMPO (HIJO)
   14 SALVADOR DEL CAMPO (PADRE)
   18 ANTONIO VALLEJO
   24 JOSEP BUIXÓ
   28 MANEL JANÉ
   82 CARLOS CASAS
   84 JOAN ROVIRA
   86 JORDI VILLALBA
 109 VÍCTOR MARTÍN
 111 TONI BUXADE
 139 CARLOS BOSCH
 141 BERTRAN MARTINEZ-PEÑALVER
 143 MIGUEL A. GARCIA

Llueve, por lo que la indumentaria de agua se hace necesaria.

Mi hora de salida eran las 10:20 por lo que no hacía falta madrugar mucho, pero ya sabéis, a las 8:30 ya quería estar dando vueltas por el parque cerrado, más aún cuando la tarde anterior no había podido preparar la moto, gasolina, dorsal, engrases, etc.…

Toni todavía no se ha quitado de encima el disgusto del pinchazo, no está centrado y se olvida el dorsal en el hotel, por lo que no le toca más remedio que volver, cosa que le llevará casi 45 minutos, mientras… aquí el que escribe le prepara la moto, gasolina, engrase, presión de los neumáticos, etc. Para que luego vaya diciendo por ahí que le abandono y no soy su amigo.

La moto ya ha arrancado, no le ha costado mucho, unas vueltas por el parque cerrado y hacia el punto de salida. Esta vez los gaiteros ya no me ponen los “pelos de punta” ya no hay aquello de la novedad y sigue lloviendo.

Antes de subir la rampa de salida se pasa por una carpa donde hacen las verificaciones técnicas, un repaso a la horquilla, tijas, carburador, etc.… y con un OK te dejan acceder a la rampa. Lo que no se qué pasaría es si no cumples la reglamentación.

Impares a la izquierda, pares a la derecha y cada minuto dos que van saliendo. Como impar que soy, mi primer bucle será el de la carretera, grupos de zonas míticas como Cnoc a Linnhe, Caolasnacoan, Camas na Muic. Los primeros ceros van cayendo, también algún uno, dos, tres, el primer fiasco ya fue en el segundo bucle después del repostaje en el parque cerrado.