Ver TRIAL CLÀSSIC MOTOCAT D'ALL (La Cerdanya) en un mapa más grande

Lluny queda aquella primera edició del TRIAL DE CLÀSSIQUES D'ALL, amb poc més de 30 inscrits.
Edició rere edició, MOTOCAT ha intentat anar millorant; hem escoltat totes les opinions de pilots i públic, per tenir-les en compte des de la pròpia configuració de les zones, fins al muntatge d'un ampli aparcament per a cotxes i remolcs, i aquest any ens hem "tirat de cap a la piscina" per organitzar el que havien de ser els primers 2 DIES DE TRIAL CLÀSSIC D'ALL.
Amb l'experiència de 2009 i escoltant aquest cop els suggeriments dels veïns d'ALL i dels propietaris de terrenys forestals per on ha de passar la cursa, decidirem per a 2010 avançar la data respecte a 2009, donat que encara que a finals de maig pots assegurar-te un temps millor, les pastures i la vegetació en general són aleshores massa crescudes i per altre banda també calia evitar possibles conflictes amb els excursionistes que omplen la muntanya en aquesta época, per la qual cosa sol·licitàrem el trial pels dies 17 i 18 d'abril.
Era la tercera cursa de la Copa Catalana de Clàssiques, darrere MURA i GALLIFA, i la primera de dos dies de les tres previstes.
El divendres a mitja tarda ja comencen a arribar els primers participants, alguns d'ells vinguts des de lluny, de les Illes Balears, de la Comunitat Valenciana, de Saragossa o de Madrid.
Aquest any la logística de la prova s'havia de concentrar en EL CELLER D'ALL, el local social i centre d'activitats municipal, cedit amb tota mena de facilitats per l'Ajuntament d'ISÒVOL-ALL, on el muntatge final tenia més aspecte d'un campionat del món que d'una cursa de clàssiques. El dissabte, el día es llevaba certament fresc pero sense un núvol al cel.
Darrere l'esmorzar de rigor servit per gentilesa de la COMISSIÓ DE FESTES D'ALL, a les 9:30 es donava la sortida al primer participant.